Э.Рахмон открыл тоннель “Шахристан” и заявил, что Таджикистан выходит из коммуникационного тупика
Президент Таджикистана Эмомали Рахмон сегодня открыл тоннель “Шахристан”. Выступая на торжественной церемонии сдачи тоннеля, на строительство которого ушло шесть лет, президент выразил благодарность всем, кто принял участие в возведении этого стратегически важного для региона объекта.
Особую признательность президент Таджикистана выразил руководству Китайской Народной Республики, специалистам этой страны, приложившим немало сил в строительстве тоннеля и дорог. Напомним, генеральным подрядчиком проекта выступала китайская компания China Road.
“Теперь мы с гордостью можем заявить, что с завершением строительства тоннеля “Шахристан” фактически завершилось возрождение Великого Шелкового пути. Благодаря этой дороге Таджикистан выходит из коммуникационного тупика. Вместе с тем, мы должны знать, что теперь эта дорога станет кратчайшей, которая соединит страны Азии и Европы, дорогой, содействующей развитию всесторонних отношений между государствами двух континентов”, – заявил Рахмон.
По словам главы государства, тоннель под перевалом Шахристан расположен на 180 километре автотрассы Душанбе-Худжанд, на границе между Айнинским и Шахристанским районами Согдийской области Таджикистана. Его протяженность составляет 5 тыс. 253 метра, а стоимость проекта – 430 млн. сомони.
Официальное строительство тоннеля “Шахристан” было начато 22 августа 2006 года. Строительство тоннеля является одним из компонентов проекта реконструкции автодороги Душанбе-Чанак.
Сегодня глава государства также дал старт реконструкции автодороги Айни-Пенджикент-граница Узбекистана.
“Строительство и реконструкция автодороги Айни – Пенджикент, в первую очередь, направлено на улучшение условий жизни населения Зерафшанской долины, устранение проблем в деле развития социально-экономических сфер этого исторического и древнего региона страны”, – подчеркнул, выступая на церемонии начала реконструкции автодороги президент Э.Рахмон.
Предусматривается, что полная реконструкция дороги завершится в течение двух-трех лет на сумму 650 миллион сомони (140 миллионов долларов США).
Наряду с этим планируется строительство и восстановление 31 моста, 60 километров местных дорог, освещение 41 километра дорог местных населенных пунктов, а также закупка техники для обслуживания дорог на сумму 12 миллионов сомони.
Реконструкция дороги поможет также развить туризм в этом регионе, что окажет влияние на экономику региона.
“Еще одна важная деталь – наравне со специалистами КНР на строительстве автотрассы будут задействованы 500 местных жителей, которым на протяжении 2-3 лет будет обеспечено рабочее место и хорошая зарплата”, – заверил Эмомали Рахмон.
Проект будет финансироваться АБР, Фондом ОПЕК и правительством Таджикистана. На реализацию проекта АБР выделил Таджикистану грант в размере $100 млн. Софинансирование в размере $14 млн. осуществит Фонд ОПЕК, а доля правительства Таджикистана в проекте – $22 млн.
Общая протяженность автодороги Айни – Пенджикент – граница Узбекистана, составляет 113 км. Она проходит вдоль реки Зарафшон через Зерафшанскую долину (районы Айни и Пенджикент), и доходит до границы с Узбекистаном. Срок завершения проекта – конец 2016 года.
Как ожидается, сегодня Эмомали Рахмон откроет в городе Истаравшане новый стадион, рассчитанный на 20 тысяч мест. Здесь же глава государства выступит перед активом области.
27/10/2012
Хайдар Шодиев
Источник – news.tj
Похожие записи:
- Стратегия Средней Азии: за счёт России, но без России: Таджикистан за неделю 27 июля 2011
- Таджикистан – новая автономия КНР? 21 декабря 2010
- Освобождение китайских фермеров от НДС и пошлин со стороны парламента РТ это проявление неуважения к своим гражданам. 26 сентября 2015
- РАХИМ МАСОВ: “Я НЕ ПОДПИСЫВАЛ ДОКУМЕНТ О ПЕРЕДАЧИ ЧАСТИ ТЕРРИТОРИИ ТАДЖИКИСТАНА СОСЕДНЕМУ КИТАЮ” 13 января 2011
- Десятки коллег, соотечественников и любителей киноискусства скорбят по поводу безвременной кончины Бахтиёра Худойназарова, скончавшегося в возрасте 49 лет 21 апреля в Берлине. 22 апреля 2015
июня 11, 2013 at 22:19
Очень рада за свою Родину!! Кто бы мог мне ответить – как добраться до Душанбе из Джетысая ( ЮКО, Казахстан)именно используя тоннель Шахристан? И еще – освещен ли тоннель? У меня клаустрофобия- как выдержать 5 с лишним км под землей? И как дорог проезд?