В 2011 году судьба подарила мне возможность дважды побывать на моей исторической Родине, в Таджикистане. Я был приглашен в числе тех, кто стал гостем на праздновании двух знаменательных событий: Дня национального примирения и 20-летия со Дня государственной независимости Республики Таджикистан.

После 13 лет разлуки ступив на Святую для меня землю, в которой покоится прах моих предков, я остро осознал: в какую бы точку мира меня не забрасывала жизнь, гражданином какой-бы страны я не являлся, я всегда буду ощущать кровную связь с моим народом и неизбывную тоску по Отчизне.

В моей памяти все это время жил советский Таджикистан – развитое государство, с горно-добывающей, хлопкоочистительной, легкой, пищевой промышленностями, животноводством, шелководством, садоводством, производством полиметаллов, с каналами Большой Гиссарский, Большой Ферганский, с сетью железных дорог.

Но в течение 13 лет живя в России, и из них 10 лет, изо дня в день, решая проблемы и защищая трудовые права, отстаивая гражданские свободы своих земляков — мигрантов, я видел в какую пропасть политических и социально-экономических потрясений бросили мою историческую Родину и мой родной народ.

Вдали от Таджикистана мне казалось, что гражданская война и последовавшая за ней материально-хозяйственная разруха, приведшая к тотальному обнищанию населения и сделавшая мой народ дешевой, бросовой, «неквалифицированной» рабсилой, навсегда отбросили мою историческую Родину в разряд самых отсталых государств мира, и что за напыщенными словами первых лиц государства на самом деле нет никаких дел.

Но побывав в этом году на строительстве Рогунской ГЭС и исколесив на машине не одну сотню километров по автомобильным дорогам Таджикистана (Кофпаргузар – Либаджар – авто – Душанбе — авто, известный анзобский туннель , перевал Анзоб – Айни, дистанция 63 км, высота 1400м, Айни – перевал Шахристан, авто, 3378м – Истарафшан, дистанция 122 км, высота 837м), я стал с оптимизмом смотреть в будущее своей исторической Родины.

Перед моим взором открылся Таджикистан в своём новом, возрождающемся качестве.

Я увидел суверенную национальную Республику с уверенно набирающей обороты экономикой, развивающейся транспортно-коммуникационной инфраструктурой.

Конечно, в современных условиях подобные грандиозные проекты по восстановлению и созданию автотрасс нельзя осуществить самостоятельно, без иностранных инвестиций, помощи иностранных фондов (Фонд ОПЕК), кредитов иностранных банков (Исламский банк развития, АБР, Экспортно-импортный банк КНР).

Остается надеяться на то, что у руководства страны хватит мудрости не подпасть под финансовое закабаление, и оно сумеет отстоять экономический суверенитет страны при навязывании международным капиталом своих условий.

Сегодня господство государственных служащих и чиновников всех мастей и их рвачество в своем стремлении сорвать куш побольше и пожирнее подавляют инициативу нового поколения, которое вынуждено мигрировать в поисках заработка.

Необходимо остановить этот разрушительный процесс. Не должно существовать монополии на власть. Власти необходима конструктивная оппозиция, потому что правду можно познать только в открытом диалоге.

Такую конструктивную оппозицию я вижу в лице трудового народа Таджикистана, который должен заявить о своем законном праве на справедливую оплату труда как на Родине, так и за рубежом. Ведь те достижения, которые мы сегодня наблюдаем в Республике Таджикистан оплачены титаническими усилиями таджикских трудовых мигрантов.

Председатель общероссийского общественного движения

«Таджикские трудовые мигранты» Каромат Шарипов