Заводы и дворцы. Одно другому не мешает
На информационном портале «Азиа-Плюс» опубликовано размышление о том, почему в Таджикистане возводят «грандиозные административные здания» и не мешает ли это развитию национальной экономики? Автор публикации считает, что жёстокий экономический кризис должен заставить власти республики скорректировать планы по возведению новых административных зданий. В положительный пример приводятся соседние республики, где реконструкция столиц ограничивается ремонтом архитектурного наследия, оставшегося от советских времён.
Действительно, за короткий срок Душанбе усилиями прежнего и нового руководства столицы превратился в современный, цветущий мегаполис. Несмотря на летний зной, приятно пройти по его тенистым аллеям и паркам, посидеть в скверах у фонтанов, проехать по отремонтированным автотрассам. Облик столицы Таджикистана меняется ежедневно и, по мнению большинства, в лучшую сторону. Этому свидетельство и подтверждение – лестные отзывы бывших жителей столицы, проживающих за рубежом, которые следят за изменениями в родном городе по видеоряду и снимкам местных фотографов и заезжих гостей.
Очевидно, что власти полностью соизмеряют траты на обновление столицы с другими насущными нуждами республики. Оно не идёт в ущерб другим сферам и статьям расходов госбюджета. Кроме того, при проектировании зданий и производственных предприятий, сдаче в эксплуатацию новых мощностей, ввозе технологий, бытовых инструментов и оборудований учитывается их энергосберегаемость, направленная на экономию и бережливость.
Активное строительство и восстановление разрушенного хозяйства в ходе гражданской войны началось с конца 90-х гг. В конце 1997 года началось принятие и осуществление Программы постконфликтного восстановления для возобновления строительства учебных, медицинских учреждений, разрушенных дорог и жилых домов. Было учтено, что прирост столичных и городских жителей резко увеличился. Несмотря на это, с учетом роста численности общего населения страны и с целью развития различных сфер экономики в селе, 134 тыс. га было выделено для строительства жилых
домов и 10 тыс. га – для строительства промышленных предприятий и социальных учреждений.
Сегодня за счёт инвестиций государства и партнеров по развитию реализуются более 70 проектов в объёме 22 млрд. сомони в различных сферах экономики и 7 проектов с привлечением прямых отечественных и зарубежных инвестиций на сумму более 11 млрд. сомони для строительства и реконструкции 12 промышленных предприятий. В сферах образования и здравоохранения построены и реконструированы более 2500 учебных заведений и более 1000 учреждений здравоохранения, которые обеспечены современным учебным и медицинским оснащением и оборудованием. Только в 2016 году за счёт всех источников на сумму 540 млн. сомони построено и реконструировано 201 учебное здание, создано 39 тыс. ученических мест.
Главным историческим, стратегическим национальным проектом является строительство платины гидроэлектростанции «Рогун», требующее огромных финансовых и технических затрат. Наряду с возведением новых гидроэлектростанций осуществлено строительство и восстановление других энергетических мощностей, в частности первая и вторая очереди ТЭЦ «Душанбе-2» с мощностью 400 мегаватт. Кроме того, начата реконструкция гидроэлектростанции «Сарбанд», куда вложено 1,1 млрд. сомони. В этом году начинается первый этап реконструкции Нурекской ГЭС в объеме 3 млрд. сомони и «Кайраккум» на сумму 600 млн. сомони. С начала восстановительных и строительных работ данный объект финансирован на сумму 12 млрд. сомони, в том числе, в 2016 году – 2 млрд. 800 млн. сомони. Строительство трёх промышленных предприятий в Яванском районе и начало работы горно-обогатительного комбината в п.Такоб, где производят сырьё для выработки алюминия, способствуют снижению себестоимости алюминия и зависимости от импортного сырья. Высокотехнологичный текстильный комплекс по переработке хлопка в Дангаринском районе, современное предприятие по переработке минералов в г.Пенджикент, металлургические предприятия по производству продукции из железа в г.Гиссар и Спитаменском районе, предприятия по производству золота в г.Вахдат и другие объекты создают благоприятные условия для увеличения экспортного потенциала страны. За последние годы в стране
построено несколько цементных заводов, в которые вложено 7,5 млрд. сомони прямых инвестиций. Их конечная продукция не только обеспечивает бесперебойный технологический цикл на стройках республики, но и экспортируется за рубеж. Новые заводы позволили увеличить годовой объём производства цемента до 4,5 млн. тонн. В ноябре прошлого года, с привлечением прямых зарубежных инвестиций в объеме 2 млрд. 900 млн. сомони, началась реконструкция и восстановление первой очереди предприятия по производству азотных удобрений в г.Сарбанд, первая очередь которого будет сдана в эксплуатацию в феврале 2018 года.
С учётом большого значения дорожной и транспортной сферы, в стране реализуются 19 государственных инвестиционных проектов на общую сумму 6,5 млрд. сомони. За последние годы в эксплуатацию сданы железная дорога Душанбе-Курган-тюбе-Куляб, автомобильные дороги Душанбе-Турсунзаде, Айни-Пенджикент и Восе-Ховалинг на общую сумму почти 3 млрд. сомони. Продолжается строительство автомобильной дороги Куляб-Дарваз и дороги Сайрон-Карамик. В прошлом году проведены работы по строительству и реконструкции автомобильной дороги Худжанд-Исфара, участка автомобильной дороги Душанбе-Турсунзаде и улучшению инфраструктуры международного аэропорта Душанбе. В текущем году запланирована реконструкция и восстановление автомобильных дорог Душанбе-Курган-тюбе, отдельных участков трассы Куляб-Дарваз, Куляб-Шамсиддин Шохин и Шкев. С целью приведения транспортной инфраструктуры в соответствие с современными стандартами и превращения Таджикистана в транзитную страну, намечается постепенная реконструкция и модернизация более 2 000 тыс. км автомобильных дорог с привлечением зарубежных и отечественной инвестиций.
Подсчитано, что для реализации Национальной стратегии развития Таджикистана на период до 2030 года необходимо около $118,1 млрд. Её реализация позволит решить три национальные стратегические задачи: достижение энергетической независимости, выход из транспортной изоляции и обеспечение продовольственной безопасности. Причём, два приоритетных направления – энергетическая независимость и выход из транспортной изоляции, согласно стратегии, должны быть реализованы до 2025 года. Источниками финансирования реализации национальной стратегии
развития Таджикистана до 2030 года являются государство, частный сектор, кредиты и гранты.
Национальная стратегия развития Республики Таджикистан на период до 2030 года предусмотрена для создания достойных условий жизни народа на предстоящие 15 лет. Правительство Таджикистана утвердило прогноз, согласно которому население Таджикистана будет неуклонно расти: к 2019 году достигнет свыше 9,2 млн. человек, и в период до 2030 года его численность может быть 11,5 млн. человек. Важным условием развития становится снижение смертности и рост продолжительности жизни.
В период реализации Национальной стратегии развития страны уровень бедности в РТ сократится два раза, показатель среднего уровня жизни увеличится с нынешних до 50%. Также стратегия предусматривает обеспечение грамотности населения, снижение детской и материнской смертности, улучшение условий жизни, создание новых рабочих мест, охват занятостью населения, устойчивое сохранение показателей микро- и макроэкономического развития страны. Следовательно, создавая комфортные условия для проживания, работы, отдыха и торговли, строя административные, промышленные и жилые здания, ремонтируя дороги, руководство страны ни на минуту не забывает о решении глобальных стратегических проблем.
Одним из очередных свидетельств того, что инвесторы не опасаются вкладывать средства в развитие стабильного Таджикистана, является грантовое соглашение с японским Агентством по международному сотрудничеству, которое выделило около $4 млн. на реализацию проекта «Улучшение международного аэропорта Душанбе» (фаза 2). Ранее на эти же цели (фаза 1) им было выделено около 2 млрд. японских иен.
Тамара Обидова