На прошедшем 4 февраля этого года общем собрании коллектив лётного состава авиакомпании Таджик Эйр выразил недоверие генеральному директору М. С Исокову.

Выступления лётного состава на собрании были очень эмоциональны, потому что выступали специалисты, которые управляют воздушными суднами, имеют за своими плечами опыт ни одного года работы в авиации и, соответственно разбираются в том, о чём говорят. Главная тема, озвученная лётным составом – не только непрофессиональный подход гендиректора к вопросам, связанным с безопасностью полётов, но и его неспособность управлять такой сложной техногенной структурой, как авиакомпания, опираясь только на экономическую грамотность. Необходимы гуманитарные знания, интуиция, опыт, умение взаимодействовать с работниками, что не в последнюю очередь определяется общей культурой руководителя.

Протокол собрания отобразил только верхушку айсберга. А ведь есть ещё его невидимая часть, которая из за недооценки риска, связанного с плаванием в условиях авиационного рынка, в итоге упрётся в дрейфующий “титаник”

Авиакомпания, не выполняющая своих обязательств перед пассажирами, обычно не церемониться и перед своими работниками. Специалисты в области корпоративной культуры, называют это явление «эрозией порядочности». Можно сделать и обратную аналогию. У пассажиров такой же статус, как и у лётного состава – с ними не считаются и воспринимают их как “БЫДЛО”

Пассажиры, покупая билеты авиакомпании “ТаджикЭйр” не подозревают, что ещё не начав полёт, они уже “пролетели”. А именно не знают они, что рейс может задержаться, что полёт может быть выполнен с посадкой на дозаправку, время полета может быть увеличено из-за незапланированной посадки на дозаправку, что рейс может быть просто отменён. Вы летите на проведение срочной медицинской операцию, или на бизнес-встречу или на свою собственную свадьбу, приходите к стойке регистрации, а вам сообщают, что международный рейс ПРОСТО отменён, а у вас закончилась виза, командировочные кончились ещё вчера и стыковочный рейс в пункте назначения ждать вас не будет. Снова доверитесь Таджик Эйр, и придёте к стойке регистрации через неделю?… отнюдь

Имидж авиакомпании, как и доверие пассажиров к ней падает с каждым таким рейсом.

Прошёл месяц после собрания коллектив лётного составаа. Может, что-то изменилось?

О результативности, как факторе доверия лучше оперировать фактами:

Да изменилось:

- один из рентабельный рейсов авиакомпании “Таджик Эйр”, TJK 627-628 стала выполнять авиакомпания Сомон Эйр

Нет не изменилось:

- два из четырёх Боингов продолжают простаивать

- пилоты Боинг 757-200 продолжают мечтать о полётах

- лётные и кабиные экипажи продолжают летать с превышением норм рабочего времени

- пассажиров продолжают “катать” через “Туркменомады”

продолжение следует

falconfalcon@rambler.ru

217.11.191.95

Отправлено: 16.03.2012 в 11:07